Beschreibung
Student*in für Masterarbeit Potentialabschätzung einer Software-in-the-Loop-basierten P1-Hybrid-Betriebsstrategie unter Nutzung bekannter Optimierungsmethoden
Tätigkeitsbereich: Forschung & Entwicklung incl. Design
Fachabteilung: Betriebsstrategie P1
Gesellschaft: Mercedes-Benz AG
Standort: Sindelfingen
Startdatum: 01.04.2026
Veröffentlichungsdatum: 01.04.2026
Stellennummer: MER0003ZB6
Arbeitszeit: Vollzeit
Aufgaben
Die Abteilungen Betriebsstrategie (RD/EDC1&2) entwickeln mit großer Leidensc...
weiter lesen
Student*in für Masterarbeit Potentialabschätzung einer Software-in-the-Loop-basierten P1-Hybrid-Betriebsstrategie unter Nutzung bekannter Optimierungsmethoden
Tätigkeitsbereich: Forschung & Entwicklung incl. Design
Fachabteilung: Betriebsstrategie P1
Gesellschaft: Mercedes-Benz AG
Standort: Sindelfingen
Startdatum: 01.04.2026
Veröffentlichungsdatum: 01.04.2026
Stellennummer: MER0003ZB6
Arbeitszeit: Vollzeit
Aufgaben
Die Abteilungen Betriebsstrategie (RD/EDC1&2) entwickeln mit großer Leidenschaft moderne, attraktive Antriebe für die Mercedes-Benz und Mercedes-AMG Fahrzeuge der nächsten Generation. Dabei arbeiten wir schon heute an Fahrzeugen, die die Technologieführerschaft von Mercedes-Benz auch zukünftig sichern werden. Wir entwickeln und applizieren performancestarke Softwarekomponenten zur Steuerung und Regelung innovativer Powertrainkonzepte, um gemeinsam mit unseren Partnern ein hervorragendes Kundenerlebnis zu erzeugen. Insbesondere die Entwicklung vernetzter Antriebssysteme aus Verbrennungsmotor und 48V-ISG-Systemen steht hierbei im Fokus.
Wir suchen zur Verstärkung unseres Entwicklungsteams eine studentische Unterstützung. Wir sind ein kollegiales, motiviertes Team mit vielseitigen und spannenden Aufgaben und freuen uns, wenn Du uns mit Deinem Engagement und Deiner Persönlichkeit bereicherst.
Diese Herausforderungen kommen auf Dich zu:
- Eigenständiger Versuchsaufbau und Testbetreuung am Fahrzeug
- Eigenständige Planung und Durchführung einer SIL-Strategie (Software in the Loop) zur Verbrauchsoptimierung unter bekannter physikalischer Randbedingungen erweitert um den Aspekt der Kosten- und Zeitressource
- Implementierung und Validierung entwickelter SIL-Ergebnisse am Fahrzeug
- Formelle schriftliche Ausarbeitung nach wissenschaftlichen Standards
Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Dir und uns.
Die Tätigkeit kann ab April 2026 beginnen.
Qualifikationen
-
Studiengang Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Vergleichbares
-
Sichere Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
-
Sicherer Umgang mit MS-Office
-
Sicherer Umgang mit Matlab und anderweitigen Programmiersprachen
-
Engagement und Teamfähigkeit
-
Analytische Denkweise und strategische Arbeitsweise
Zusätzliche Informationen:
Wir freuen uns auf Deine Online-Bewerbung mit Lebenslauf, Anschreiben, Zeugnissen, aktueller Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters und Nachweis über die Regelstudienzeit. Bitte vergesse nicht im Online-Formular Deine Dokumente als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren und die maximale Dateigröße von 5 MB zu beachten.
Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Siehier .
Schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerbende sind herzlich willkommen! Die Schwerbehindertenvertretung (SBV-Sindelfingen@mercedes-benz.com) unterstützt Dich gerne im Bewerbungsprozess.
HR Services hilft Dir bei Fragen zum Bewerbungsprozess gerne weiter. Du erreichst uns per E-Mail übermyhrservice@mercedes-benz.com oder telefonisch unter 0711/17-99000 (Mo-Fr 10-12 Uhr & 13-15 Uhr).
Benefits
- Barrierefreiheit
- Kantine, Café
- Kinderbetreuung
- Coaching
- Betriebsarzt
- Mobilitätsangebote
- Mitarbeiter Events
- Mitarbeiterrabatte möglich
- Mitarbeiterbeteiligung möglich
- Mitarbeiterhandy möglich
- Essenszulagen
- Gesundheitsmaßnahmen
- Hybrides Arbeiten möglich
- Betriebliche Altersversorgung
- Parkplatz
- Gute Anbindung
- Flexible Arbeitszeit möglich
Kontakt
Daniel Hertler
Email: daniel.hertler@mercedes-benz.com
Bela-Barenyi-Str Tor 14
71063 Sindelfingen