Die Deutsche Bahn ist eine der vielfältigsten Arbeitgeber:innen Deutschlands. Wir suchen jedes Jahr deutschlandweit über 5.000 Auszubildende in 50 Berufen, die mit uns gemeinsam noch besser werden wollen.

Ein Studium ist zu theoretisch und passt doch nicht ganz zu dir. Du suchst aktuell nach einer Alternative, bei der du sehr gute Entwicklungsmöglichkeiten hast. Wir bieten dir zum Ausbildungsstart am 1. September 2026 die 2-jährige Ausbildung zum:zur Eisenbahner:in in der Zugverkehrssteuerung (w/m/d) an. Nach deiner praxisorientierten Ausbildung schließt du direkt mit einer von drei möglichen Weiterqualifizierung an.
Die Ausbildung zum Zugverkehrssteuerer findet bei der DB InfraGO AG am Standort München statt. Du besuchst Seminare bei DB Training in München. Die Berufsschule befindet sich in Landshut, ein Zimmer wird gestellt.
In der Ausbildung sitzt du in einer der zahlreichen Steuerungszentralen der Bahn (genannt: „Stellwerk") und erlernst folgende Tätigkeiten: Du beobachtest und steuerst mit technischer Unterstützung, z. B. in Form von Bildschirmen oder Anzeigetafeln, den Zugverkehr, damit die Züge den richtigen Weg abfahren. Du entscheidest, wann die Züge anhalten, fahren oder auch überholen sollen. Du bedienst und stellst Weichen sowie Lichtsignale und nimmst damit Einfluss auf den Zugverkehr. Außerdem bist du „über Funk" in Kontakt mit den Lokführer:innen, um sie über Änderungen zu informieren.
Das erwartet dich in deiner Ausbildung:


- Du machst dich mit dem Arbeiten auf einem Stellwerk vertraut
- Das Kennenlernen und Bedienen unterschiedlicher Stellwerkstechniken
- Grundlagen des Eisenbahnbetriebs und das Zusammenwirken aller Beteiligten
- Du lernst, Fahrstraßen (Fahrweg, Weichen, Signale) für Züge richtig einzustellen und so z. B. eine sichere, pünktliche sowie reibungslose Ein- und Ausfahrt aus einem Bahnhof zu ermöglichen
- Die Kommunikation und Koordination mit Kolleg:innen im Stellwerk, Lokführer:innen und Leitstellen gehören zu deinem Arbeitsalltag


Nach deiner Ausbildung und einem 12-monatigen Praxiseinsatz als Zugverkehrssteuerer machst du eine von drei Weiterqualifzierungen
Fachwirt für den Bahnbetrieb in der Betriebszentrale oder im Netz München

- In der 2-jährigen Ausbildung arbeitest du entweder an digitalen Stellwerken (Betriebszentrale) oder lernst verschiedene Stellwerkstechniken von mechanisch bis elektronisch kennen (Netz München)
- Während der 2-jährigen Weiterqualifizierung zum Fachwirt für den Bahnbetrieb durchläufst du verschiedene Abteilungen und lernst mögliche spätere Einsatzbereiche kennen
- Nach der Weiterqualifizierung kannst du als Trainer für den Bahnbetrieb, als Zugdisponent oder Trassenkonstrukteur einsteigen oder eine Personalverantwortung übernehmen


Weiterqualifizierung zum Zugdisponenten

- In der 2-jährigen Ausbildung arbeitest du an elektronischen Stellwerken in der Betriebszentrale
- Die Weiterqualifizierung zum Zugdisponenten dauert ca. 6 Wochen. Hier lernst du, die sichere, pünktliche und diskriminierungsfreie Abwicklung des Zugverkehrs sicherzustellen. Bei Fahrplanabweichungen koordinierst du Überholungen


Weiterqualifizierung in der Fahrplanerstellung

- In der 2-jährigen Ausbildung arbeitest du an elektronischen Stellwerken in der Betriebszentrale
- Die Weiterqualifizierung zum Trassenkonstrukteur dauert 3-6 Monate. Du lernst Fahrplanwünsche der Eisenbahnverkehrsunternehmen diskriminierungsfrei und unter optimaler Ausnutzung unserer Infrastruktur zu ermöglichen, rechtlicher Rahmenbedingungen eigenverantwortlich einzuhalten und die Kommunikation an die Eisenbahnverkehrsunternehmen und Betriebsdurchführung sicherstellen


Dein Profil:


- Du hast dein (Fach-)Abitur erfolgreich abgeschlossen
- Deine Deutschkenntnisse entsprechen mindestens dem Niveau C1
- Deine konzentrierte und zuverlässige Arbeitsweise zeichnet dich aus
- Du übernimmst gerne Verantwortung und triffst auch Entscheidungen
- Kommunikationsstärke und Teamfähigkeit sind für dich selbstverständlich


Für diese Ausbildung erwartet dich im Rahmen des Auswahlprozesses eine Eignungsuntersuchung. Auf unserer Karriereseite erfährst du alles über die Hintergründe, den Ablauf und die ideale Vorbereitung.
Du möchtest gern Zugverkehrssteuerer arbeiten und verfügst bereits über eine abgeschlossene Berufsausbildung, dann ist vielleicht auch der „Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer“ für dich interessant.
Das ist uns wichtig:
Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.

Deine Vorteile
* Für den Erfolg deiner Ausbildung bieten wir die besten Voraussetzungen: Du erhältst von uns ein mobiles Endgerät, das du zum Lernen und auch privat nutzen kannst.
* Wir bieten dir 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen wie z.B. DB Job-Ticket für deinen täglichen Arbeitsweg. Darüber hinaus gibt es günstige Mitnahmemöglichkeiten für Familie und Freunde.
* Wir unterstützen dich in deiner neuen Stadt anzukommen! Wenn du vom bisherigen Wohnort länger als 2,5 Stunden täglich pendeln musst und dir eine näher gelegene Wohnung mietest, bekommst du von uns einen Mietkostenzuschuss von bis zu 400 € pro Monat.
* Wir übernehmen dich nach deinem erfolgreichen Abschluss. Garantiert.
* Je nach Ausbildungsjahr zwischen 1.324 Euro und 1.531 Euro im Monat sowie Weihnachtsgeld. * Entgeltbeträge sind gültig ab dem 01.07.2026. Die Beschäftigungsbedingungen gelten für den weit überwiegenden Teil der Auszubildenden im DB Konzern.
* DB Youngster Community – Erlebe mit anderen Auszubildenden und Dual Studierenden spannende Workshops, coole Events, Community-Reisen und noch viel mehr.

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.