*Wir sind eine junge, innovative Universität mitten in der Metropole Ruhr. Ausgezeichnet in Forschung und Lehre denken wir in Möglichkeiten statt in Grenzen und entwickeln Ideen mit Zukunft. Wir leben Vielfalt, fördern Potenziale und engagieren uns für Bildungsgerechtigkeit, die diesen Namen verdient.*

Die** Universität Duisburg-Essen **(UDE)** **sucht am **Campus Duisburg**, in der Fakultät für** **Ingenieurwissenschaften, Institut für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme eine:n

**Wissenschaftliche Mitarbeiterin / Wissenschaftlicher Mitarbeiter (w/m/d)**

** (Entgeltgruppe 13 TV-L, 100 %)**

Das Institut für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme der UDE ist Teil der Fakultät für Ingenieurwissenschaften und befasst sich mit ca. 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern mit Lehre und Forschung im Bereich der Schiffs- und Offshoretechnik. Die Forschungsaktivitäten beinhalten Themen wie Fluid-Struktur-Interaktion, Kavitation, Bewegungen und Belastungen von Schiffen und Offshorestrukturen für erneuerbare Energien im Seegang, Manövrieren von Schiffen, Sloshing, Automatisierung von Schiffen sowie Systemen zur Steigerung der Effizienz des Schiffsbetriebs. Wir sind ein international agierendes, forschungsstarkes Team.

Die Ausschreibung steht im Zusammenhang mit dem Projekt DemoBin – Virtuelle und reale Demonstratoren für die Automatisierung und Fernsteuerung der Binnenschifffahrt. Im Rahmen des Projekts werden u.a. Verfahren für die schnelle Parametrierung von Manövriermodellen, Manövriermodelle sowie Strategien für die Entscheidungsfindung autonomer Binnenschiffe entwickelt und erprobt. Werden Sie Teil dieses innovativen Projekts und gestalten Sie mit uns die Zukunft der Binnenschifffahrt!

**Ihre Aufgaben**

- Sie sind für die Entwicklung und Validierung von Methoden zur schnellen Parametrierung von Manövriermodellen auf Basis von Messdaten aus dem typischen Schiffsbetrieb verantwortlich.
- Hierfür planen und begleiten Sie Versuchsfahrten, erfassen Daten und werten diese aus.
- Sie entwickeln und validieren Manövriermodelle für die im Projekt verwendeten Forschungsschiffe und verwenden dabei sowohl physikalische Ansätze als auch Methoden der künstlichen Intelligenz.
- Sie implementieren das Manövrierverhalten der Versuchsschiffe in die virtuelle Testumgebung VERA.
- Sie entwickeln und erproben Methoden, die eine automatisierte Entscheidungsfindung für das Umfahren von Hindernissen unter Berücksichtigung verschiedener Betriebszustände und Umgebungsbedingungen erlauben.
- Sie unterstützen bei der Entwicklung eines Zertifizierungskonzepts für automatisierte Binnenschiffe.
- Sie dokumentieren die Ergebnisse in Zwischen- und Abschlussberichten.

**Ihr Profil**

- Überdurchschnittlich abgeschlossenes Hochschulstudium im Fach Maschinenbau, der Schiffs- und Offshoretechnik oder Informatik von mind. 8 Semestern Regelstudienzeit.
- Sie verfügen über Kenntnisse in der Datenanalyse und Parametrierung physikalischer Modelle und dem Training von Modellen mittels Verfahren des maschinellen Lernens.
- Sie sind mit der Programmierung anwendungsspezifischer Auswerteroutinen in Python, C# oder C++ vertraut.
- Sie verfügen über Kenntnisse in der Entwicklung und Anwendung von Manövriermodellen für Schiffe.
- Sie verfügen über Kenntnisse in der Verwendung von Datenbanksystemen.
- Erfahrungen in der Durchführung von Versuchskampagnen sind von Vorteil.
- Wissenschaftliche Vorerfahrung (z.B. Kenntnisse in der Durchführung systematisch strukturierter wissenschaftlicher Arbeiten, wissenschaftliche Dokumentation und Publikation von Forschungsergebnissen, Auswertung von Forschungsdaten) ist wünschenswert.
- Sehr gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift sind erforderlich.

Im Rahmen der Tätigkeit wird Gelegenheit zur wissenschaftlichen Weiterqualifikation geboten.

**Sie erwartet**

- ein abwechslungsreiches, vielseitiges Aufgabengebiet in einem lebendigen, forschungsintensiven und sehr aktuellen Umfeld
- eine interessante, verantwortungsvolle Tätigkeit
- [ein Arbeitsumfeld mit einem respektvollen, wertschätzenden Miteinander]()
- ein angenehmes Arbeitsklima in einem dynamischen Team
- die Möglichkeit zur Promotion mit zahlreichen Unterstützungsangeboten
- Familienfreundlichkeit durch [Betreuungsangebote für Ihre Kinder]()
- Beratung bei familiären Pflegeaufgaben
- ein breit aufgestelltes Fort- und Weiterbildungsangebot, individuelle Einarbeitung
- eine sehr gute ÖPNV-Anbindung und kostenfreie Parkplätze
- attraktive Sport- und Gesundheitsangebote (Hochschulsport)
- die Möglichkeit von Homeoffice

**Besetzungszeitpunkt     **Zum nächstmöglichen Zeitpunkt

**Vertragsdauer  **Bis 16.11.2028 (Projektende)

**Arbeitszeit         **100%** **Prozent einer Vollzeitstelle(Teilzeitbeschäftigung* *ist möglich)

**Bewerbungsfrist              **11.01.2026

Ihre Bewerbung mit den üblichen Unterlagen richten Sie bitte unter Angabe der Kennziffer 657-25 Herrn Prof. Dr.-Ing. el Moctar, Universität Duisburg-Essen, Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Institut für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme, Bismarckstr. 69, 47057 Duisburg, Telefon +49 (0)203 379-1173, E-Mail [inam@uni-due.de](mailto:inam@uni-due.de)

Informationen über die Fakultät und die ausschreibende Stelle finden Sie unter:

[http://www](http://www).fiw-ude.de

Die Universität Duisburg- Essen verfolgt das Ziel, die Vielfalt ihrer Mitglieder zu fördern

(s. [https://www.uni-due.de/diversity](https://www.uni-due.de/diversity)).

Sie strebt die Erhöhung des Anteils der Frauen am wissenschaftlichen Personal an und fordert deshalb einschlägig qualifizierte Frauen nachdrücklich auf, sich zu bewerben. Frauen werden nach Maßgabe des Landesgleichstellungsgesetzes NRW bei gleicher Qualifikation bevorzugt berücksichtigt.

Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter Menschen i. S. des § 2 Abs. 3 SGB IX sind erwünscht.